همیشه در فروم ها و پلتفرم های مختلف با کاربران کمپرسورهای اسکرو هوا مواجه بوده ایم که از تجمع آب در سر کمپرسور شکایت دارند و حتی برخی از آنها در دستگاه جدیدی که به تازگی بیش از 100 ساعت از آن استفاده شده است ظاهر شده و منجر به هد می شود. کمپرسور زنگ زده و یا حتی گیر کرده و از بین رفته است که ضرر بزرگی است.
اول از همه، بیایید دریابیم که چرا کمپرسورهای پیچی تزریق روغن، آب را جمع می کنند.
تعریف نقطه شبنم: دمایی که آب گازی موجود در هوا باید به آن برسد تا به حالت اشباع برسد و با فشار هوای ثابت به آب مایع متراکم شود.
1. اتمسفر حاوی بخار آب یا چیزی است که ما معمولاً آن را رطوبت می نامیم. این آب همراه با اتمسفر وارد کمپرسور اسکرو می شود.
2. هنگامی که دستگاه کمپرسور هوا پیچ در حال کار است، نقطه شبنم هوای فشرده با افزایش فشار کاهش می یابد، اما در عین حال فرآیند فشرده سازی نیز گرمای فشرده سازی زیادی تولید می کند. عملکرد معمولی دمای روغن کمپرسور بالای 80 درجه سانتیگراد طراحی شده است، به طوری که گرمای تراکم باعث می شود آب موجود در هوا به حالت گازی تبدیل شود و هوای فشرده به انتهای عقب تخلیه شود.
3. اگر انتخاب کمپرسور بیش از حد بزرگ باشد، یا مصرف هوای کاربر بسیار کم باشد، میزان بار کاری دستگاه پیچ به طور جدی کم است، باعث می شود دمای روغن طولانی مدت به 80 ℃ بالاتر یا حتی زیر شبنم نرسد. نقطه در این زمان، رطوبت هوای فشرده به مایع تبدیل می شود و در داخل کمپرسور، مخلوط با روغن روان کننده، باقی می ماند. در این زمان، فیلتر روغن و هسته جداکننده روغن باعث افزایش بار و شکست سریع می شود، در موارد جدی، روغن خراب می شود، امولسیون می شود و در نتیجه خوردگی روتور میزبان گیر می کند.
راه حل
1. هنگام انتخاب تجهیزات، حتما از یک متخصص بخواهید که قدرت مناسب واحد کمپرسور هوا را انتخاب کند.
2. در صورت مصرف کم هوا یا رطوبت بالا دستگاه پیچ 6 ساعت پس از تخلیه میعانات گازی درام روغن و گاز خاموش می شود تا زمانی که روغن را مشاهده کنید. (باید به طور منظم تخلیه شود، بسته به استفاده از محیط ماشین پیچ برای تصمیم گیری، چند بار تخلیه شود)
3. برای واحدهای خنک شونده با هوا، می توانید سوئیچ دمای فن را به درستی تنظیم کنید و مقدار اتلاف گرما را تنظیم کنید تا دمای روغن را بالا ببرید. برای دستگاه های خنک کننده با آب، می توانید مقدار ورودی آب خنک کننده را به درستی تنظیم کنید تا از دمای روغن کمپرسور هوا اطمینان حاصل کنید. برای واحدهای تبدیل فرکانس، حداقل فرکانس کاری را می توان به طور مناسب برای افزایش سرعت دستگاه و بهبود بار عملیاتی افزایش داد.
4.کاربرانی با مصرف گاز به خصوص کم، انتشار مناسب فشار مخزن ذخیره سازی معمولی پشت سر، بار عملیاتی دستگاه را به طور مصنوعی افزایش می دهند.
5. از روغن روان کننده اصلی استفاده کنید که جداسازی بهتر روغن از آب دارد و امولسیون کردن آن آسان نیست. قبل از هر بار راه اندازی، سطح روغن را بررسی کنید تا ببینید آیا افزایش غیرعادی یا امولسیون شدن روغن وجود دارد یا خیر.
زمان ارسال: ژوئیه-11-2024
